В СССР существовало понятие "реэкспортный автомобиль", то есть проданный за границу, а затем ввезенный обратно в частном порядке. Вероятно, схема заработает вновь.
Частным европейским организациям продавать новые автомобили из РФ невыгодно. Некоторые автомобили (в частности, "Нива") пользуются на Западе спросом.
Проблема не в экономике, параллельный импорт работает слаженно.
"Автомобили Lada в России стоят дорого. Выгоднее вывезти и продавать машины в других странах", — говорит коммерсант, продающий продукцию АВТОВАЗа в Германии.